KIMAIR KDHP 디젤 구동 이동식 스크류 공기 압축기 (대형)
| 제품 상세
KIMAIR KDHP 디젤 구동 이동식 스크류 공기 압축기 (대형) 동영상 설명
| KIMAIR KDHP 디젤 구동 이동식 스크류 공기 압축기 (대형) 동영상 설명 |
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KIMAIR 핵심 장점
초강력 출력과 대유량 공급
- 20m³/min 이상의 대풍량을 제공하여 다수의 고공기 소비 장비를 동시에 운용할 수 있으며, 시공 효율을 획기적으로 향상시킵니다.
극한 중부하 설계와 24시간 연속 운전
- 강화형 강철 프레임, 중장비용 타이어, 초대형 냉각 시스템을 적용하여 24시간 고부하 연속 운전에 최적화되었습니다.
최고 수준의 신뢰성과 높은 가동률
- 디젤 엔진, 스크류 메인 유닛, 차축 등 핵심 부품에 세계적인 브랜드 제품을 적용하고, 엄격한 내구성 테스트를 거쳐 업계 최고 수준의 평균 무고장 운전 시간(MTBF)을 실현합니다.
사용자 편의성과 전방위 안전 설계
- 넓은 미끄럼 방지 작업 플랫폼과 선택 사양인 파노라마 시야 캐빈을 제공하며, 경광등 경보 및 자동 정지 기능을 포함한 다단계 안전 보호 시스템을 갖추고 있습니다.
스마트 관리와 데이터 시각화
- 고급 다기능 계기판을 통해 장비 운전 상태를 실시간으로 모니터링하고 고장 코드를 기록할 수 있으며, 일부 모델은 원격 데이터 전송 기능을 지원하여 장비 관리 효율을 더욱 향상시킵니다.
기술 파라미터
| Compressor Model | KDHP1100XH | KDHP1250XHT | KDHP1300RH (Low noise) |
KDHP1350XHT | KDHP1380XHD | KDHP1600SHT | KDHP1800H |
| Rated air delivery | 1100(31) | 1250/1150/950 (35.4/32.6/26.9) |
1300(36.8) | 1350/1200/950 (38.2/34/26.9) |
1380/1260 (39.1/35.7) |
1600/1450/1150 (45.3/41.1/32.6) |
1800(51) |
| Rated operating pressure | 25(363) | 25/30/35 (363/435/508) |
19(276) | 22/30/35 (320/435/508) |
20/25 (290/363) |
25/35/42 (362.5/507.5/609) |
10(145) |
| Operating pressure range |
13.7-25 (199-363) |
13.7-35(199-508) |
13.7-19 (199-276) |
13.7-35(199-508) |
13.7-25 (1990-363) |
20-42 (304.6-609) |
4-10(58-145) |
| Stages of compressor | 2 | 2 | 1 | ||||
| Noise level | 85 | <73 | 85 | ||||
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Dimensions (Wheeled unit/Skid unit) |
4650x2140x2680 | 5320x2200x2486 | 4650x2140x2680 | 5140x2200x2670 | 4970x2200x2680 | ||
| Weight (estimated) | 7000 | 7300 | 7000 | 7900 | 7500 | ||
| Towing speed (Max) | 25 | 25 | |||||
| Working angle(Max) | 15 | 15 | |||||
| Air discharge outlet | 1-NPT2,1-NPT3/4 | 1-NPT2, 1-NPT3/4 | 1-NPT2 1/2,1-NPT3/4 | 1-NPT3, 1-NPT3/4 | |||
| Engine | Cummins(DCEC) | Cummins(DCEC) | Volvo |
Cummins (DCEC) |
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| Model | QSZ13-C550-30 | QSZ13-C550-30 | TAD1643VE-B | QSM15 77C | |||
| Rated power | 410(550) | 410(550) | 565(768) | 563(770) | |||
| Rated speed (Load/Idle) | 1750/1300 | 1900-1800/1300 | 1700/1300 | 1900-1850/1300 | 1900-1700/1300 | 1900-1750-1700/1300 | 1850/1300 |
| Displacement | 13(793.3) | 13(793.3) | 16.12(984) | 15(914) | |||
| Fuel tank capacity | 900 (238) | 1100(290.7) | 1300(343) | 1000(264) | |||
| Engine oil capacity | 54(14.3) | 54(14.3) | 54(14.2) | 45.4(12) | |||
| Engine coolant capacity | 70(18.5) | 70(18.5) | 70(18.5) | 62(16.4) | |||
| Operating valtage for electrical system | 24 | 24 | |||||
| Rated capacity battery | 210x2 | 210x2 | |||||
적용 분야
- 대형 노천 석탄 광산 및 금속 광산에서의 다운더홀 드릴(DTH) 집중 공기 공급
- 철도, 도로 및 수자원 개발용 장대 터널 공사에서 TBM 또는 발파 공법용 공기 공급
- 대형 댐, 항만, 원자력 발전소 등 초대형 프로젝트 건설 현장
- 유전 압력 파쇄 및 대형 파이프라인 설치 등 에너지 산업 프로젝트
- 집중적인 대풍량 공기 공급이 요구되는 특수 시공 프로젝트
고객 FAQ
Q: KDHP와 같은 중부하 모델의 유지보수 주기는 일반 이동식 공기 압축기와 동일한가요?
A: 동일하지 않으며, 더욱 엄격한 유지보수 관리가 필요합니다. 고부하 및 열악한 작업 환경에서 운전되기 때문에 유지보수 주기는 일반 모델보다 더 짧을 수 있습니다. 예를 들어 엔진 오일, 디젤 필터 및 에어 필터의 교체 주기는 일반 모델 대비 절반 이하(예: 250시간 vs 500시간)로 단축될 수 있습니다. 장비 수명과 신뢰성을 보장하기 위해 반드시 전용 ‘중부하 운전 유지보수 매뉴얼’을 준수해야 합니다.
Q: 고산 지역에서는 공기 생산량이 감소하나요? 어떻게 대응할 수 있나요?
A: 일정 수준의 성능 저하는 발생할 수 있습니다. 고도가 높아질수록 공기 밀도가 낮아져 디젤 엔진과 스크류 메인 유닛의 출력이 감소하기 때문입니다. KDHP 시리즈는 ‘고산 지역 부스터 패키지’ 옵션을 제공하며, 대유량 터보차저, 고고도 전용 메인 유닛 세팅, 최적화된 냉각 시스템을 통해 성능 저하를 최소화하여 해발 3,000~5,000m의 고산 지역에서도 안정적인 운전을 지원합니다.
왜 KIMAIR KDHP 시리즈를 선택해야 할까요?
- 대형 프로젝트의 핵심 동력 장비: 가장 까다로운 공사 환경을 위해 설계되어 프로젝트 일정 준수와 생산성 확보를 위한 핵심 역할을 수행합니다.
- 극한의 신뢰성과 내구성: 부품 선정부터 시스템 설계에 이르기까지 최고 수준의 안전 여유와 보호 등급을 적용하여, 중요한 프로젝트 현장에서도 안정적인 운전을 보장합니다.
- 글로벌 서비스 및 지원 네트워크: 가장 외진 프로젝트 현장에서도 글로벌 서비스 네트워크와 전략적 부품 창고를 기반으로 신속한 기술 지원과 부품 공급 서비스를 제공합니다.
- 생산성 향상을 위한 전략적 투자: 높은 초기 투자 비용은 뛰어난 생산 능력, 높은 가동률, 긴 수명으로 상쇄되며, 프로젝트 전체 수익성을 향상시키는 핵심 생산 투자 자산이 됩니다.
KIMAIR 압축 공기 솔루션 문의
- [KDHP 시리즈 광산 및 터널 시공 전용 솔루션 및 대형 프로젝트 사례집 다운로드]
- [대형 프로젝트 총괄 책임자와의 중장비 기술 및 비즈니스 상담 예약]
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